GTL2T Gaston 해양 저간극 전기 호이스트는 해양 산업을 위해 특별히 설계되었습니다. 성능과 신뢰성으로 전 세계 선주와 해양 엔지니어의 신뢰를 얻었습니다. 이 공압식 호이스트는 고효율과 안전성이 특징일 뿐만 아니라 선박 작업 환경의 특수성을 충분히 고려하여 선박 운항을 강력하게 지원합니다. GTL2T Gaston 해양 저간격 전기 호이스트에는 지능형 기술도 통합되어 있습니다. 센서와 제어 시스템을 통합해 자동화된 운영과 원격 모니터링이 가능하다. 운전자는 스마트 기기를 통해 호이스트를 원격으로 제어 및 모니터링할 수 있으며, 장비의 작동 상태 및 성능 데이터를 실시간으로 파악할 수 있습니다. 이는 운영 효율성을 향상시킬 뿐만 아니라 운영 위험을 줄이고 선박 운영의 안전과 신뢰성을 보장합니다. GTL2T Gaston 해양 저간극 전기 호이스트는 선박 화물 취급, 장비 승강, 유지 보수 작업 등 다양한 분야에서 널리 사용되어 선박의 일상적인 운영 및 유지 보수를 강력하게 지원합니다.
자세한 매개변수
에어 호이스트의 성능 특성
공기압 (PSI) | 공기압 (중P에이) | 최대 출력(시간P) | 자유속도(rp중) | 최대 출력 속도 (rp중) | 최대 출력에서의 토크(N중) | 최대 전력에서의 공기 소비량( m 3 / 분 ) | 정지 토크 및 시작 토크(N중) |
40 | 0.28 | 45% | 80% | 30% | 37.50% | 45% | 45% |
50 | 0.35 | 56% | 84% | 44% | 52.40% | 56% | 56% |
60 | 0.4 | 67% | 88% | 58% | 65.90% | 67% | 67% |
70 | 0.48 | 78% | 92% | 72% | 78.30% | 78% | 78% |
80 | 0.55 | 89% | 96% | 86% | 89.60% | 89% | 89% |
90 | 0.63 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
100 | 0.7 | 110% | 104% | 114% | 109.60% | 110% | 110% |
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그림은 두 가지 다른 공기압에서의 일반적인 공압 모터 토크 및 전력 곡선을 보여줍니다. 공기압이 감소하면 모터 속도, 토크 및 출력이 감소합니다. | 그림은 서로 다른 두 가지 공기압 하에서 공압 모터의 토크 및 속도 곡선을 보여줍니다. 공기압이 감소하면 모터의 속도와 토크가 감소합니다. 토크는 크게 감소하는 반면, 압력이 감소함에 따라 모터 속도는 약간 감소합니다. |
성능 곡선 그래프
기술 데이터 시트
공압식 호이스트 | 모델 M 영형 엘 디 | 단위 | 본부2-2 | 본부3-1 | 본부3-2 | 본부6-2 | HQ10-2 | |||||
공기압 | Mpa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | |
짐 | 톤 | 2 | 3 | 3 | 6 | 10 | ||||||
체인 수 | 뿌리 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||
모터 출력 전력 | KW | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | |
리프팅 높이 | M | 표준 높이는 3 미터입니다. | ||||||||||
완전 부하 리프팅 고속 | m/분 | 2.5 | 2.7 | 2.5 | 5 | 2 | 2.5 | 1.2 | 2.5 | 0.8 | 1.5 | |
완전 부하 하강 속도 | m/분 | 5 | 5.5 | 7.5 11 | 8 | 11 3.5 | 5.5 | 2.5 | 3.5 | |||
완전 부하 가스 소비량 - 증가 | m3 / 분 | 0.7 | 1.2 | 2 | 4 | 1.8 | 2.6 | 2 | 4 | 2 | 4 | |
체인 크기 | mm | 9*27 | 13*36 | 9*27 | 13*36 | 16*45 | ||||||
체인 무게 | KG/M | 1.8 | 3.8 | 1.8 | 3.8 | 5.8 | ||||||
표준 중량(상승 높이 3m) | KG | 38 | 86 | 68 | 115 | |||||||
컨트롤러 공기 파이프 길이 | m | 표준 길이는 3미터입니다. | ||||||||||
전부하 소음 - 증가 | 디비 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | |
기관 커넥터 | ~에 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | ||||||
공기관 크기(내경) | mm | 14 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||
걷는 자동차 | 모터 파워 | KW | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | |||||
완전 부하 속도 | m/분 | 13 | 13 | 13 | 10 | 10 | ||||||
모터 공기 소비량 | m³/분 | 0.45 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | ||||||
기관 커넥터 | ~에 | G1/2 | G3/4 | G1/2 | G3/4 | G3/4 | ||||||
공기관 크기(내경) | mm | 13 | 13 | 13 | 19 | 19 | ||||||
무게(트롤리) | KG | 40 | 75 | 49 | 75 | 89 |
치수
치수
공압식 호이스트 | 본부3-2 | 본부6-2 | HQ10-2 |
걷는 자동차 | Q디기음-3 | QDC-6 | QDC-10 |
A | 725 | 930 | 930 |
비 | 400 | 530 | 530 |
b 러닝 트랙 폭 범위 | 110-150 | 200-250 | 200-250 |
BM | 235 | 330 | 350 |
C | 530 | 695 | 695 |
D | 120 | 135 | 166 |
이자형 | 34 | 68 | 68 |
에프 | 220 | 291 | 291 |
G | 284.5 | 302 | 306 |
H | 417 | 650 | 650 |
제이 | 446 | 605 | 605 |
엘 | 234 | 293 | 303 |
M | 203.5 | 249 | 256 |
N | 35 | 48 | 66 |
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