HQ Gaston 체인 공압 호이스트는 리프팅 성능을 갖추고 있으며 리프팅 및 이동 작업을 빠르고 정확하게 완료할 수 있습니다. 최적화된 변속기 설계는 높은 에너지 변환 효율을 보장하여 모든 작업을 보다 원활하고 빠르게 만듭니다. 안전 성능 측면에서 HQ Gaston 체인 공압 호이스트도 성능이 좋습니다. 리프팅 과정에서 장비와 인력에게 해를 끼치 지 않도록 과부하 보호, 리미트 스위치 등과 같은 다중 안전 보호 장치가 장착되어 있습니다. 동시에 견고하고 내구성이 뛰어난 구조 설계와 고품질 소재 선택으로 제품의 내구성과 안정성이 더욱 향상되었습니다. HQ Gaston 체인 공압 호이스트의 작동은 간단하고 이해하기 쉽습니다. 사용자는 간단한 제어 장치를 통해 리프팅 및 이동 작업을 쉽게 구현할 수 있습니다. 동시에 컴팩트한 구조 설계와 유연한 설치 방법을 통해 다양한 복잡한 리프팅 요구 사항에 적응할 수 있습니다.
자세한 매개변수
에어 호이스트의 성능 특성
공기압 (피SI) | 공기압 (중P에이) | 최대 출력(HP) | 자유속도(rpm) | 최대 출력 속도 (rpm) | 최대 출력에서의 토크(NM) | 최대 전력에서의 공기 소비량(m 3 /분) | 정지 토크 및 시작 토크(NM) |
40 | 0.28 | 45% | 80% | 30% | 37.50% | 45% | 45% |
50 | 0.35 | 56% | 84% | 44% | 52.40% | 56% | 56% |
60 | 0.4 | 67% | 88% | 58% | 65.90% | 67% | 67% |
70 | 0.48 | 78% | 92% | 72% | 78.30% | 78% | 78% |
80 | 0.55 | 89% | 96% | 86% | 89.60% | 89% | 89% |
90 | 0.63 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
100 | 0.7 | 110% | 104% | 114% | 109.60% | 110% | 110% |
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그림은 두 가지 다른 공기압에서의 일반적인 공압 모터 토크 및 전력 곡선을 보여줍니다. 공기압이 감소하면 모터 속도, 토크 및 출력이 감소합니다. | 그림은 서로 다른 두 가지 공기압 하에서 공압 모터의 토크 및 속도 곡선을 보여줍니다. 공기압이 감소하면 모터의 속도와 토크가 감소합니다. 토크는 크게 감소하는 반면, 압력이 감소함에 따라 모터 속도는 약간 감소합니다. |
성능 곡선 그래프
기술 데이터 시트
공압식 호이스트
| 곰팡이 | 단위 | 본부2-2 | 본부3-1 | 본부3-2 | 본부6-2 | HQ10-2 | |||||
공기압 | Mpa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | |
짐 | (톤) | 2 | 3 | 3 | 6 | 10 | ||||||
체인 수 | 뿌리 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||
모터 출력 전력 | (킬로원) | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | |
리프팅 높이 | (중) | 표준 높이는 3 미터입니다. | ||||||||||
완전 부하 리프팅 고속 | (분/분) | 2.5 | 2.7 | 2.5 | 5 | 2 | 2.5 | 1.2 | 2.5 | 0.8 | 1.5 | |
완전 부하 하강 속도 | (분/분) | 5 | 5.5 | 7.5 | 11 | 8 | 11 | 3.5 | 5.5 | 2.5 | 3.5 | |
전부하 가스소비·증가 | (m³/분) | 0.7 | 1.2 | 2 | 4 | 1.8 | 2.6 | 2 | 4 | 2 | 4 | |
체인 크기 | (mm) | 9*27 | 13*36 | 9*27 | 13*36 | 16*45 | ||||||
안정기의 무게 | 케이G/M | 1.8 | 3.8 | 1.8 | 3.8 | 5.8 | ||||||
표준중량 (3m 리프팅 높이) | (케이G) | 38 | 86 | 68 | 98 | 115 | ||||||
컨트롤러 공기 파이프 길이 | (중) | 표준 길이는 3미터입니다. | ||||||||||
전부하 소음 수준 | (db) | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | |
기관 커넥터 | (안에) | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | ||||||
공기관 크기(내경) | (mm) | 14 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||
걷는 자동차 | 모터 파워 | (킬로원) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | |||||
완전 부하 속도 | (분/분) | 13 | 13 | 13 | 10 | 10 | ||||||
모터 공기 소비량 | (m³/분) | 0.45 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | ||||||
기관 커넥터 | (안에) | G1/2 | G3/4 | G1/2 | G3/4 | G3/4 | ||||||
공기관 크기(내경) | (mm) | 13 | 13 | 13 | 19 | 19 | ||||||
무게(트롤리) | (KG) | 40 | 75 | 49 | 75 | 89 |
치수
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치수
모델 | 단위 | HQ1.5-1 | 본부2-2 | 본부3-1 | 본부3-2 | 본부6-2 | HQ10-2 |
에이 | mm | 690 | 556 | 905 | 690 | 905 | 1050 |
에이1 | mm | 608 | 585 | 885 | 608 | 885 | 960 |
비 | mm | 436 | 35 | 539 | 436 | 539 | 558 |
기음 | mm | 202 | 146 | 246.5 | 202 | 246.5 | 256 |
디 | mm | 176 | 185 | 220 | 176 | 220 | 256 |
이자형 | mm | 100 | 140 | 146 | 100 | 146 | 128 |
에프 | mm | 150 | 385 | 158 | 150 | 158 | 205 |
제이 | mm | 90 | 65 | 120 | 90 | 120 | 135 |
K | mm | 26.5 | 26 | 38 | 26.5 | 38 | 49 |
H1 최소 여유 공간 | mm | 659 | 500 | 807 | 659 | 807 | 969 |
H2 | mm | 439 | 338 | 548 | 439 | 548 | 652 |
H3 | mm | 597 | 528 | 768 | 597 | 768 | 860 |
ψ파 | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
∅b | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
Φc | mm | 28 | 28 | 33 | 28 | 33 | 36 |
모델 | 단위 | HQ16-3 | HQ20-4 | HQ30-2 | HQ50-4 | HQ75-3 | HQ100-4 |
A | mm | 1350 | 1195 | 1370 | 1610 | 2535 | 2610 |
비 | mm | 558 | 559 | 900 | 955 | 1535 | 1535 |
기음 | mm | 246.5 | 247 | 450 | 530 | 820 | 820 |
디 | mm | 386 | 472 | 445 | 445 | 600 | 600 |
이자형 | mm | 195 | 127 | 270 | 270 | 405 | 365 |
에프 | mm | 262 | 365 | 310 | 350 | 450 | 450 |
H1 최소 여유 공간 | mm | 1163 | 1117 | 1260 | 1485 | 1935 | 1935 |
H2 | mm | 675 | 630 | 825 | 950 | 1250 | 1250 |
ψ파 | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
∅b | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
N | mm | 88 | 95 | 113 | 122 | 250 | 280 |
공압식 호이스트 | 본부2-2 | 본부3-2 | 본부6-2 | HQ10-2 | HQ16-3 | HQ20-4 |
걷는 자동차 | Q디기음-2 | QDC-3 | QDC-6 | QDC-10 | QDC-16 | QDC-20 |
A | 325 | 340 | 400 | 496 | 496 | 675 |
비 | 125 | 140 | 155 | 186 | 186 | 270 |
b 러닝 트랙 폭 범위 | 80-120 | 110-150 | 200-250 | 200-250 | 200-250 | 250-300 |
BM | 168 | 235 | 330 | 350 | 375 | 375 |
C | 218 | 250 | 290 | 364 | 364 | 490 |
D | 110 | 120 | 135 | 166 | 166 | 240 |
이자형 | 45 | 68 | 53 | 144 | 147 | 157 |
에프 | 210 | 290 | 322 | 358.5 | 358.5 | 313 |
G | 145 | 176 | 256 | 256 | 386 | 472 |
H 최소 여유 공간 | 615 | 626 | 973 | 973 | 980 | 1270 |
시간 | 120 | 130 | 140 | 140 | 166 | 250 |
제이 | 90 | 93 | 118 | 135 | 200 | 120 |
K | 26 | 30 | 36 | 49 | 60 | 72 |
엘 | 169 | 232.5 | 293 | 303 | 295 | 293 |
M | 146 | 203.5 | 249 | 256 | 245 | 247 |
N | 33 | 35 | 48 | 66 | 88 | 95 |
P | 140 | 146 | 142.7 | 128 | 195 | 127 |
Φ | 48 | 53 | 69 | 71 | 95 | 102 |
현대 산업 생산 시스템에서 전력 장치의 성능은 생산 공정의 효율성과 안정성을 직접 결정합니다. 압축 공기를 핵심 전원으로 사용하는 드라이브 장치로 공압 피스톤 에어 모터 고유 한 기술적 특성과 적응성으로 기존 전력 장치를 점차적으로 대체하고 많은 산업의 핵심 전력 솔루션이되고 있습니다. 전기 및 유압 모터와 비교할 때 특정 운...
더 보기현대 산업에서 전력 전송 장비의 선택은 생산 효율성과 운영 안정성에 직접적인 영향을 미칩니다. 압축 공기로 구동되는 드라이브 장치로서 양의 변위 공압 모터 고유 한 운영 원칙과 성능 장점으로 많은 산업에서 중요한 위치를 차지하고 있습니다. 핵심 특징은 폐쇄 챔버 내에서 주기적 볼륨 변화를 통해 달성되는 에너지 변환이며, 전기 ...
더 보기현대 산업 생산의 방대한 분야에서 리프팅 장비는 필수 불가결 한 "비하인드 스토리 영웅"으로 다양한 생산 공정의 원활한 운영을 조용히 지원합니다. 그들 중에서, 공압 사슬 호이스트 고유 한 매력과 우수한 성과로 수많은 산업에서 신뢰할 수있는 파트너로 점차 부상했습니다. 작업 원칙을 탐구하고 기술의 본질을 경험하십시오 ...
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